发明创造名称：汽车罐车自动检测系统
外观设计名称：
决定号：198892
决定日：2019-12-12
委内编号：1F270406
优先权日：
申请（专利）号：201610330260.4
申请日：2016-05-14
复审请求人：河南省锅炉压力容器安全检测研究院
无效请求人：
授权公告日：
审定公告日：
专利权人：
主审员：宋艳杰
合议组组长：徐丹
参审员：杨建坤
国际分类号：G01D21/02，G01M17/007
外观设计分类号：
法律依据：专利法第22条第3款
决定要点
：如果一项权利要求与作为最接近现有技术的对比文件相比存在区别技术特征，而这些区别技术特征或被其他对比文件公开，或属于本领域的常规技术手段，并且该权利要求的技术方案并没有由于这些区别技术特征而具有预料不到的技术效果，则该项权利要求不具备创造性。
全文：
本复审请求涉及申请号为201610330260.4，名称为“汽车罐车自动检测系统”的发明专利申请（下称本申请），本申请的申请日为2016年05月14日，公开日为2016年07月20日，申请人为河南省锅炉压力容器安全检测研究院。
经实质审查，国家知识产权局原审查部门于2018年11月28日发出驳回决定，驳回了本发明专利申请，其理由是：权利要求第1-8项不具备专利法第22条第3款规定的创造性。驳回决定中引用如下三篇对比文件：
对比文件1：CN101915564A，公开日为2010年12月15日；
对比文件2：CN104036068A，公开日为2014年09月10日；
对比文件3：CN105388540A，公开日为2016年03月09日。
驳回决定所依据的文本为申请日2016年05月14日提交的说明书第1-54段、说明书附图图1-2、说明书摘要、摘要附图，以及于2017年09月24日提交的权利要求第1-8项。
驳回决定所针对的权利要求书如下：
“1. 汽车罐车自动检测系统，包括与待检测罐车(11)相连的进气管路(1)和进水管路(10)，其特征在于，所述进气管路(1)上依次设置有第一开关阀(2)、第一过滤网(3)、干燥器(4)、冷却器(5)和第二开关阀(6)，进气管路(1)上还设置有排空管(7)和真空破坏阀(8)，第二开关阀(6)连接有气压稳定罐(9)，气压稳定罐(9)的出口与待检测罐车(11)的进气口相连，所述进水管路(10)上设有依次设有第三开关阀(14)、第二过滤网(15)和第四开关阀(13)，所述待检测罐车(11)外侧设置有冷却水盘管(12)，冷却水盘管(12)的进水端连接有低温水冷却循环装置的出水端，冷却水盘管(12)的出水端与低温水冷却循环装置的进水端相连，所述待检测罐车(11)还连接有测厚仪(17)和磁粉探伤仪(18)，所述进气管路(1)内还安装有三个第一温度传感器和湿度传感器，所述第一温度传感器的数分别安装在第一过滤网(3)与干燥器(4)之间，干燥器(4)与冷却器(5)之间，冷却器(5)和第二开关阀(6)之间。所述湿度传感器分别安装在第一过滤网(3)与干燥器(4)之间，干燥器(4)与冷却器(5)之间，冷却器(5)和第二开关阀(6)之间。所述待检测罐车(11)内安装有第二温度传感器，还包括控制终端(16)，控制终端(16)内设有中央处理器，中央处理器的输入端与测厚仪(17)、磁粉探伤仪(18)、第一温度传感器、湿度传感器、第二温度传感器相连，输出端连接有
控制命令输出模块，用于将各种控制命令的输出至指定的部件；
物理模型建立模块，用于根据输入端所接收的数据建立待待检测罐车的物理模型；
虚拟作动器，用于驱动参数变化的，与物理模型建立模块中的各元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针 对不同的参数进行计算求解；
虚拟传感器，为在物理模型中插入的可以直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；
仿真分析模块，用于通过各种仿真分析算法和仿真分析方法对所建立的物理模型进行仿真分析；
两个显示屏，分别用于物理模型的显示以及各检测数据的显示；
数据库，用于进行输入端所接收到的数据以及物理模型仿真过程中所发生的所有数据；
所述控制命令输出模块与第一开关阀(2)、干燥器(4)、冷却器(5)、第二开关阀(6)、真空破坏阀(8)、气压稳定罐(9)、第三开关阀(14)、第四开关阀(13)和低温水冷却循环装置相连。
2. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述干燥器(4)采用加热丝。
3. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述进气管路(1)与待检测罐车(11)相连处安装有第一流量传感器，进水管路(10)与待检测罐车(11)相连处安装有第二流量传感器，第一流量传感器和第二流量传感器与控制终端(16)的输入端相连。
4. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述虚拟传感器包括通用虚拟传感器和专用虚拟传感器。
5. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述虚拟作动器包括虚拟单元作动器、虚拟特性作动器和虚拟载荷作动器。
6. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述探伤仪包括磁粉探伤仪、渗透探伤仪、射线探伤仪、超声探伤仪。
7. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述中央处理器的输入端还连接有人机操作模块，用于用户的登入，控制命令以及数据调用命令的输入。
8. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述中央控制器的输出端还连接有
图形绘制模块，用于绘制并检测根据所述检测数据得出的各种曲线图；
回归计算模块，用于通过不同函数对实测数据曲线进行回归计算；
预测分析模块，用于根据与原实测曲线的对比分析，进行待检测罐车情况的评估。”
驳回决定中指出：本申请独立权利要求1与对比文件1的区别特征在于：（1）进气管路上依次设置有第一开关阀、第一过滤网、干燥器、冷却器和第二开关阀，进气管路上还设置有排空管和真空破坏阀，第二开关阀连接有气压稳定罐，气压稳定罐的出口与待检测罐车的进气口相连，进水管路上设有依次设有第三开关阀、第二过滤网和第四开关阀，待检测罐车外侧设置有冷却水盘管，冷却水盘管的进水端连接有低温水冷却循环装置的出水端，冷却水盘管的出水端与低温水冷却循环装置的进水端相连，进气管路内还安装有三个第一温度传感器和湿度传感器，第一温度传感器的数分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，湿度传感器分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，待检测罐车内安装有第二温度传感器；（2）数据处理器为中央处理器，设于控制终端内，中央处理器的输入端还与第一温度传感器、湿度传感器、第二温度传感器相连，输出端连接有控制命令输出模块，用于将各种控制命令的输出至指定的部件；物理模型建立模块，用于根据输入端所接收的数据建立待检测罐车的物理模型；虚拟作动器，用于驱动参数变化的，与物理模型建立模块中的各元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针对不同的参数进行计算求解；虚拟传感器，为在物理模型中插入的可以直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；仿真分析模块，用于通过各种仿真分析算法和仿真分析方法对所建立的物理模型进行仿真分析；两个显示屏，分别用于物理模型的显示以及各检测数据的显示；数据库还用于进行物理模型仿真过程中所发生的所有数据；控制命令输出模块与第一开关阀、干燥器、冷却器、第二开关阀、真空破坏阀、气压稳定罐、第三开关阀、第四开关阀和低温水冷却循环装置相连。基于上述区别特征，权利要求1相对于对比文件1实际所解决的技术问题是提高检定环境的稳定性、实现测量数据的仿真分析。上述区别特征或被对比文件2公开，或被对比文件3公开，或属于本领域常规技术手段。因此独立权利要求1相比于对比文件1、对比文件2、对比文件3和本领域常规技术手段的结合不具备专利法第22条第3款规定的创造性。从属权利要求2-8的附加技术特征或被对比文件2公开，或被对比文件3公开，或属于本领域常规技术手段，因此从属权利要求2-8也不具备创造性。
申请人河南省锅炉压力容器安全检测研究院（下称复审请求人）对上述驳回决定不服,于2019年01月05日向国家知识产权局提出了复审请求，同时提交了权利要求书全文修改替换页，其中，在驳回决定所针对的权利要求书的基础上，将权利要求8的附加技术特征加入权利要求1中形成新的独立权利要求1。
修改后的权利要求书如下：
“1. 汽车罐车自动检测系统，包括与待检测罐车(11)相连的进气管路(1)和进水管路(10)，其特征在于，所述进气管路(1)上依次设置有第一开关阀(2)、第一过滤网(3)、干燥器(4)、冷却器(5)和第二开关阀(6)，进气管路(1)上还设置有排空管(7)和真空破坏阀(8)，第二开关阀(6)连接有气压稳定罐(9)，气压稳定罐(9)的出口与待检测罐车(11)的进气口相连，所述进水管路(10)上设有依次设有第三开关阀(14)、第二过滤网(15)和第四开关阀(13)，所述待检测罐车(11)外侧设置有冷却水盘管(12)，冷却水盘管(12)的进水端连接有低温水冷却循环装置的出水端，冷却水盘管(12)的出水端与低温水冷却循环装置的进水端相连，所述待检测罐车(11)还连接有测厚仪(17)和磁粉探伤仪(18)，所述进气管路(1)内还安装有三个第一温度传感器和湿度传感器，所述第一温度传感器分别安装在第一过滤网(3)与干燥器(4)之间，干燥器(4)与冷却器(5)之间，冷却器(5)和第二开关阀(6)之间，所述湿度传感器分别安装在第一过滤网(3)与干燥器(4)之间，干燥器(4)与冷却器(5)之间，冷却器(5)和第二开关阀(6)之间；所述待检测罐车(11)内安装有第二温度传感器，还包括控制终端(16)，控制终端(16)内设有中央处理器，中央处理器的输入端与测厚仪(17)、磁粉探伤仪(18)、第一温度传感器、湿度传感器、第二温度传感器相连，输出端连接有
控制命令输出模块，用于将各种控制命令的输出至指定的部件；
物理模型建立模块，用于根据输入端所接收的数据建立待待检测罐车的物理模型；
虚拟作动器，用于驱动参数变化的，与物理模型建立模块中的各元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针对不同的参数进行计算求解；
虚拟传感器，为在物理模型中插入的可以直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；
仿真分析模块，用于通过各种仿真分析算法和仿真分析方法对所建立的物理模型进行仿真分析；
两个显示屏，分别用于物理模型的显示以及各检测数据的显示；
数据库，用于进行输入端所接收到的数据以及物理模型仿真过程中所发生的所有数据；
所述控制命令输出模块与第一开关阀(2)、干燥器(4)、冷却器(5)、第二开关阀(6)、真空破坏阀(8)、气压稳定罐(9)、第三开关阀(14)、第四开关阀(13)和低温水冷却循环装置相连；
所述中央处理器的输出端还连接有
图形绘制模块，用于绘制并检测根据所述检测数据得出的各种曲线图；
回归计算模块，用于通过不同函数对实测数据曲线进行回归计算；
预测分析模块，用于根据与原实测曲线的对比分析，进行待检测罐车情况的评估。
2. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述干燥器(4)采用加热丝。
3. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述进气管路(1)与待检测罐车(11)相连处安装有第一流量传感器，进水管路(10)与待检测罐车(11)相连处安装有第二流量传感器，第一流量传感器和第二流量传感器与控制终端(16)的输入端相连。
4. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述虚拟传感器包括通用虚拟传感器和专用虚拟传感器。
5. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述虚拟作动器包括虚拟单元作动器、虚拟特性作动器和虚拟载荷作动器。
6. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述探伤仪包括磁粉探伤仪、渗透探伤仪、射线探伤仪、超声探伤仪。
7. 根据权利要求1所述的汽车罐车自动检测系统，其特征在于，所述中央处理器的输入端还连接有人机操作模块，用于用户的登入，控制命令以及数据调用命令的输入。”
复审请求人认为：本申请使汽车罐车各项性能的检验实现测试数据的自动采集、分析记录的自动生成，使汽车罐车检验实现自动化和信息化，检测结果准确，且通过物理模型进行待检测罐车的三维模拟和仿真分析，既可以使用户更加直观的了解检测罐车的情况，还便于针对不同情况进行各种措施的制定。对比文件1未对中央处理器输入端具体结构作说明，无法解决本发明要求解决的技术问题；对比文件2只能实现通过修改仿真分析程序的输入文件的方式来驱动，无法直接准确的获取计算结果；对比文件2通过循环分析将结构反馈给仿真系统，实现优化设计，对比文件2也没有公开图形绘制模块、回归计算模块及预测分析模块，与本申请解决的技术问题和所采用的技术手段不同。
经形式审查合格，国家知识产权局于2019年01月11日依法受理了该复审请求，并将其转送至原审查部门进行前置审查。
经前置审查，原审查部门以权利要求第1-7项仍然不具备专利法第22条第3款规定的创造性为由坚持原驳回决定。
随后，国家知识产权局成立合议组对本案进行审理。
合议组于2019 年08 月07 日向复审请求人发出复审通知书，指出：本申请权利要求1与对比文件1的区别在于：（1）进气管路上依次设置有第一开关阀、第一过滤网、干燥器、冷却器和第二开关阀，进气管路上还设置有排空管和真空破坏阀，第二开关阀连接有气压稳定罐，气压稳定罐的出口与待检测罐车的进气口相连，所述进水管路上设有依次设有第三开关阀、第二过滤网和第四开关阀，待检测罐车外侧设置有冷却水盘管，冷却水盘管的进水端连接有低温水冷却循环装置的出水端，冷却水盘管的出水端与低温水冷却循环装置的进水端相连，所述待检测罐车还连接有测厚仪和磁粉探伤仪；进气管路内还安装有三个第一温度传感器和湿度传感器，第一温度传感器的数分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，湿度传感器分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，待检测罐车内安装有第二温度传感器；（2）中央处理器设于控制终端内，中央处理器的输入端还与第一温度传感器、湿度传感器、第二温度传感器相连，输出端连接有控制命令输出模块，用于将各种控制命令的输出至指定的部件；物理模型建立模块，用于根据输入端所接收的数据建立待检测罐车的物理模型；虚拟作动器，用于驱动参数变化的，与物理模型建立模块中的各元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针对不同的参数进行计算求解；虚拟传感器，为在物理模型中插入的可以直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；仿真分析模块，用于通过各种仿真分析算法和仿真分析方法对所建立的物理模型进行仿真分析；两个显示屏，分别用于物理模型的显示以及各检测数据的显示；数据库还用于进行物理模型仿真过程中所发生的所有数据；控制命令输出模块与第一开关阀、干燥器、冷却器、第二开关阀、真空破坏阀、气压稳定罐、第三开关阀、第四开关阀和低温水冷却循环装置相连；（3）中央处理器的输出端还连接有回归计算模块，用于通过不同函数对实测数据曲线进行回归计算；预测分析模块，用于根据与原实测曲线的对比分析，进行待检测罐车情况的评估。上述区别特征或被对比文件2公开，或被对比文件3公开，或属于本领域常规技术手段。因此独立权利要求1相比于对比文件1、对比文件2、对比文件3和本领域常规技术手段的结合不具备专利法第22条第3款规定的创造性。从属权利要求2-7的附加技术特征或被对比文件2公开，或被对比文件3公开，或属于本领域常规技术手段，因此从属权利要求2-7也不具备创造性。
复审请求人于2019 年09 月03 日提交了意见陈述书，未对申请文件进行修改。
复审请求人认为：（1）对比文件3和对比文件1与本发明所属领域，解决的技术问题均不相同，因此不能将对比文件3用于与对比文件1相结合来解决本发明所要解决的技术问题；本发明在管路上设置干燥器能够避免气体中的水分对罐体造成腐蚀；第二过滤网能够去除水中携带杂质，并通过第三开关阀和第四开关阀来控制进水的流速，保证对待检测罐车进行检测的准确性；冷却水盘管能够使罐体内温度保持在检验要求温度；（2）对比文件1未对中央处理器输入端具体结构做说明，本申请通过输出端连接的模块可实现罐车检验自动化和信息化，且可以通过物理模型进行待测罐车的三维模拟和仿真分析；对比文件2解决的技术问题是目前汽车碰撞安全性方针分析只能实现通过修改仿真分析程序的输入文件的方式来驱动，从本质上说还是通过外部驱动来实现的无法直接准确的获取计算结果；对比文件2的仿真分析系统与本申请解决技术问题所采用的技术手段也不相同；（3）对比文件2中基于数据处理的表格、云图、报告与本申请中图形绘制模块、回归计算模块以及预测分析模块的结构和功能作用并不相同；对比文件1公开的显示屏仅具有现实功能，本申请图形绘制模块还具有检测功能，并根据检测数据自动绘制各种曲线图。因此在对比文件1的基础上结合对比文件2、对比文件3和本领域的常规技术手段也不能解决权利要求1解决的技术问题。因此权利要求1具备创造性。引用权利要求1的从属权利要求2-7也具备创造性。
在上述程序的基础上，合议组认为本案事实已经清楚，可以作出审查决定。
二、决定的理由
1、审查文本的认定
在复审程序中，复审请求人于2019年01月05日提交了权利要求书全文的修改替换页，经审查，所作修改符合专利法第33条和专利法实施细则第61条第1款的规定。因此，本复审决定针对的文本是：申请日2016年05月14日提交的说明书第1-54段、说明书附图图1-2、说明书摘要、摘要附图，以及于2019年01月05日提交的权利要求第1-7项。
2、关于创造性
专利法第22条第3款规定：创造性，是指与现有技术相比，该发明有突出的实质性特点和显著的进步，该实用新型有实质性特点和进步。
如果一项权利要求与作为最接近现有技术的对比文件相比存在区别技术特征，而这些区别技术特征或被其他对比文件公开，或属于本领域的常规技术手段，并且该权利要求的技术方案并没有由于这些区别技术特征而具有预料不到的技术效果，则该项权利要求不具备创造性。
具体到本案：
1、权利要求1不符合专利法第22条第3款有关创造性的规定。
权利要求1请求保护一种汽车罐车自动检测系统，对比文件1公开了一种汽车罐车自动检验系统，并具体公开了以下技术特征（参见说明书第0018-0026段，附图1-2）：本发明包括管理端电脑1和检验台19，检验台19包括检验操作端电脑3、数据处理器18、第二阀门4、第一阀门5、第二流量传感器6、第一流量传感器7、第二压力变送器8、第一压力变送器9、第三阀门15、第三流量传感器16、水、气排放管线17、数据处理器18，操作方3通过网络连接管理方1，操作方3与数据处理器18连接，数据处理器18分别连接第三流量传感器16、第二流量传感器6、第一流量传感器7、第二压力变送器8、第一压力变送器9、测厚仪10、磁粉(渗透、射线、超声)探伤仪11的信号输出端；第一压力变送器9和第一流量传感器7位于进气管线13内，进气管线13的一端连接储气罐，并接入第一阀门5、第一流量传感器7、第一压力变送器9向待检验汽车罐车12提供气源；第二压力变送器8和第二流量传感器6位于进气管线13内，进水管线14的一端连接装水的储槽，并接入第二阀门4、第二流量传感器6、第二压力变送器8向待检验汽车罐车12提供水源，第三流量传感器16位于水、气排放管线17内，水、气排放管线17的一端通过第三阀门15连接罐车储罐12，另一端将将检验后的水气排出通过水气排放管线17排出，管理方1与操作方3能够相互传送数据。数据处理器18采用PLC或单片机，可以是一个也可以为多个。数据处理器18在操作方3的控制下，对流量传感器6、7、16、压力变送器8、9、测厚仪10、磁粉(渗透、射线、超声)探伤仪11的电信号进行自动采集、放大和处理，相关参数及检验测试结果在操作方3上记录并显示。汽车罐车12通过管线与检验台19的管线连通，进气管线13和进水管线14向汽车罐车12提供检验所需的检验介质(一定压力、流量)，第一阀门5、第二阀门4用于调节进入汽车罐车12内检验介质的压力与流量。选择进行罐体气密性项目试验时，按照操作规范，通过进气管线13将压缩气体通入罐体内，整个气密性检验过程的压力、流量等参数及其变化过程将被以曲线图形式显示在电脑屏幕上，检验测试过程的所有数据将自动记录在数据库中。检验过程中，数据处理器18在操作方电脑3的控制下，将对各个性能检验测试的数据进行自动采集和处理，操作方电脑3自动识别和记录检验结果，相关参数将实时显示在操作端电脑3屏幕上，并自动记录在数据库中，如发现有某项性能达不到要求，必须对其进行维修和重新检验。系统的检验操作包括内外表面检查、罐体壁厚检测、罐体磁粉探伤检测、罐体渗透检测、罐体射线检测、罐体超声波检测、罐体耐压性试验、罐体气密性试验与紧急切断阀检验九项检测。
本申请权利要求1的技术方案与对比文件1公开的内容相比，对比文件1中“进气管线13的一端连接储气罐，并接入第一阀门5、第一流量传感器7、第一压力变送器9向待检验汽车罐车12提供气源”，相当于公开了本申请权利要求1中“所述进气管路上设置有第一开关阀”；对比文件1中“进水管线14的一端连接装水的储槽，并接入第二阀门4、第二流量传感器6、第二压力变送器8向待检验汽车罐车12提供水源”，相当于公开了本申请权利要求1中“所述进水管路上设有第四开关阀”；对比文件1中“数据处理器18分别连接第三流量传感器16、第二流量传感器6、第一流量传感器7、第二压力变送器8、第一压力变送器9、测厚仪10、磁粉(渗透、射线、超声)探伤仪11的信号输出端”，相当于公开了本申请权利要求1中“中央处理器的输入端与测厚仪、磁粉探伤仪相连”；对比文件1中“操作方电脑3自动识别和记录检验结果，相关参数将实时显示在操作端电脑3屏幕上，并自动记录在数据库中”，相当于公开了本申请权利要求1中具有“数据库，用于进行输入端所接收到的数据”；对比文件1中“数据处理器18在操作方3的控制下，对流量传感器6、7、16、压力变送器8、9、测厚仪10、磁粉(渗透、射线、超声)探伤仪11的电信号进行自动采集、放大和处理，相关参数及检验测试结果在操作方3上记录并显示”，“整个气密性检验过程的压力、流量等参数及其变化过程将被以曲线图形式显示在电脑屏幕上”，相当于公开了本申请权利要求1中“所述中央处理器的输出端还连接有图形绘制模块，用于绘制并检测根据所述检测数据得出的各种曲线图”。
因此，权利要求1与对比文件1的区别在于：（1）进气管路上依次设置有第一开关阀、第一过滤网、干燥器、冷却器和第二开关阀，进气管路上还设置有排空管和真空破坏阀，第二开关阀连接有气压稳定罐，气压稳定罐的出口与待检测罐车的进气口相连，所述进水管路上设有依次设有第三开关阀、第二过滤网和第四开关阀，待检测罐车外侧设置有冷却水盘管，冷却水盘管的进水端连接有低温水冷却循环装置的出水端，冷却水盘管的出水端与低温水冷却循环装置的进水端相连，所述待检测罐车还连接有测厚仪和磁粉探伤仪；进气管路内还安装有三个第一温度传感器和湿度传感器，第一温度传感器的数分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，湿度传感器分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，待检测罐车内安装有第二温度传感器；（2）中央处理器设于控制终端内，中央处理器的输入端还与第一温度传感器、湿度传感器、第二温度传感器相连，输出端连接有控制命令输出模块，用于将各种控制命令的输出至指定的部件；物理模型建立模块，用于根据输入端所接收的数据建立待检测罐车的物理模型；虚拟作动器，用于驱动参数变化的，与物理模型建立模块中的各元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针对不同的参数进行计算求解；虚拟传感器，为在物理模型中插入的可以直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；仿真分析模块，用于通过各种仿真分析算法和仿真分析方法对所建立的物理模型进行仿真分析；两个显示屏，分别用于物理模型的显示以及各检测数据的显示；数据库还用于进行物理模型仿真过程中所发生的所有数据；控制命令输出模块与第一开关阀、干燥器、冷却器、第二开关阀、真空破坏阀、气压稳定罐、第三开关阀、第四开关阀和低温水冷却循环装置相连；（3）中央处理器的输出端还连接有回归计算模块，用于通过不同函数对实测数据曲线进行回归计算；预测分析模块，用于根据与原实测曲线的对比分析，进行待检测罐车情况的评估。
基于上述区别特征，权利要求1实际解决的技术问题是：如何提高检测的准确性，以及如何实现罐车的三维模拟和数据分析。
对于上述区别特征（1），首先，通过进气管和进水管进入汽车罐车的水和气体是进行罐车检验所需的检验介质，为保证检测的准确性，需要提供稳定的检验介质和检测环境，这是本领域的公知常识。其次，由于气源、水源常常会出现杂质，对气源进行过滤除杂质、烘干除水分以及对水源进行过滤除杂质是本领域中的常规技术手段，为了获得纯净的校验介质，从而提高检测的准确性，本领域技术人员容易想到对气源进行过滤、干燥、冷却，对水源进行过滤，也就是，进气管路上依次设置有第一开关阀、第一过滤网、干燥器、冷却器和第二开关阀，进水管路上设有依次设有第三开关阀、第二过滤网和第四开关阀是本领域技术人员容易想到的。
此外，对比文件3公开了一种温度、湿度传感器检定用温湿压综合发生器，与本申请属于相近的技术领域，并具体公开了（参见说明书第0020段）：进气管路上安装有气压稳定罐22、排空管26和真空破坏阀25，气压稳定罐22的出口设置有电动调压阀27，排空管26与气压稳定罐22之间设有开关阀24。因此对比文件2公开了进气管路上还设置有排空管和真空破坏阀，第二开关阀连接气压稳定罐。上述特征在对比文件3中的作用与其在本申请中的作用相同，均是调节管路气压以提供稳定的检测环境从而提高检测准确性，即对比文件3给出了将其公开的上述特征应用于对比文件1的技术启示。本领域技术人员能够从对比文件3得到启示，这种启示会使本领域技术人员在面对如何调节管路气压时，容易想到对管路结构进行改进，这会促使本领域技术人员有动机到存在气道管路的相关检测领域寻找解决方案，采用对比文件3中气体管路的部分结构，从而解决管路气压调节的问题。在此基础上，气压稳定罐的出口与待检测罐车的进气口相连，是本领域技术人员根据实际情况进行的适应性调整。
至于进气管路内还安装有三个第一温度传感器和湿度传感器，本领域知悉气密性试验中，气体温湿度与检测结果密切相关，采用温度传感器、湿度传感器是本领域技术人员的常规选择，因此，为提高检测结果精度，将三个第一温度传感器分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，将三个湿度传感器分别安装在第一过滤网与干燥器之间，干燥器与冷却器之间，冷却器和第二开关阀之间，是本领域技术人员根据实际需要对传感器布设进行的常规设计，不存在技术障碍。
同时，采用冷却水盘管冷却设备是常见的冷却方式，比如风机或吸收塔中采用冷却水盘管中的循环冷却水对其冷却，为了保持罐车内介质温度稳定，本领域技术人员容易想到待检测罐车外侧设置有冷却水盘管，冷却水盘管的进水端连接有低温水冷却循环装置的出水端，冷却水盘管的出水端与低温水冷却循环装置的进水端相连。至于待检测罐车内安装有第二温度传感器是本领域技术人员根据实际需要（如需要检测罐车内温度）即可做出的常规选择。
此外，对比文件1中公开了采用测厚仪和磁粉探伤仪对罐体进行测量，而对本领域技术人员来说“所述待检测罐车连接有测厚仪和磁粉探伤仪”是进行测量时常规技术手段。
对于上述区别特征（2），对比文件2公开了一种汽车碰撞安全性仿真分析优化设计一体化集成系统，并具体公开了（参见说明书第0017段）：集成系统包括：虚拟作动器是用来驱动参数变化的，它与仿真分析中的元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针对不同的参数进行计算求解；虚拟传感器是用来在仿真模型中插入一些各类型，虚拟结构来达到直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；仿真分析系统，用于将输入参数划分为单元、特性和载荷，再加上分析和计算后的结果，仿真分析体系可以用仿真分析五元组模型来表示；仿真分析五元组模型分别包括：Element：广义单元为仿真分析的真实对象，这种载体主要是物理存在的实际结构或部件（如汽车前围板、保险杠或整车等）；Property：特性为一些分析对象上静态的共用属性信息，如材料、截面等；Load：载荷为加载在这些分析载荷上外部影响因素或条件，如受力载荷、温度载荷、边界条件等；Analysis：分析为各类具体的仿真分析方法和评估方法；Result：计算得到的数据以及基于数据处理的表格、云图、报告。因此，对比文件2公开了虚拟作动器，用于驱动参数变化的，与物理模型建立模块中的各元素建立关系后，可以在指定的范围内对参数进行变动，从而可以驱动仿真分析方法针对不同的参数进行计算求解；虚拟传感器，为在物理模型中插入的可以直接获取相应的结果或信息的目标的逻辑单元；仿真分析模块，用于通过各种仿真分析算法和仿真分析方法对所建立的物理模型进行仿真分析。上述特征在对比文件2中的作用与其在本申请中的作用相同，均是实现测量数据的仿真分析，因此本领域技术人员在面对如何实现测量数据的仿真分析时，有动机将上述技术特征应用于对比文件1的技术方案中，以进一步解决如何测量数据进行仿真分析这一技术问题。同时，仿真系统还包括控制命令输出模块，用于将各种控制命令的输出至指定的部件；物理模型建立模块，用于根据输入端所接收的数据建立待检测罐车的物理模型；两个显示屏，分别用于物理模型的显示以及各检测数据的显示；数据库还用于进行物理模型仿真过程中所发生的所有数据；这些都是实现建模仿真的常规技术手段。
控制命令输出模块与第一开关阀、干燥器、冷却器、第二开关阀、真空破坏阀、气压稳定罐、第三开关阀、第四开关阀和低温水冷却循环装置相连是本领域技术人员为了实现对待检测罐车的仿真分析进行的适应性设置。至于数据处理器作为中央处理器，设于控制终端内，中央处理器的输入端还与第一温度传感器、湿度传感器、第二温度传感器相连，输出端连接有集成系统的各组成部分是本领域的常规设置是本领域技术人员根据实际需要进行的常规设置。
对于区别特征（3），回归计算是本领域常用的检测结果处理方法；而通过与原实测曲线进行对比分析来评估待测物现在的状况，也是本领域的常规技术手段。因此，为了进一步对汽车罐车的状况进行分析，而设置回归计算模块和预测分析模块是本领域技术人员根据实际需要即可做出的常规技术手段。
针对复审请求人在答复复审通知书时的意见陈述，合议组认为：（1）虽然对比文件3公开的一种温度、湿度传感器检定用温湿压综合发生器，但其与本申请属于相近的领域，并且对比文件3中给出了调节管路气压以提供稳定的检测环境，从而提高检测准确性的技术启示，本领域技术人员在面对如何提高检测准确性时能够从对比文件3获得技术启示；并且采用滤网去除水中杂质，开关阀控制水流速，以及冷却水盘管进行冷却这些都是本领域的常规技术手段，而去除气体中水分，控制水流速以及降低罐体温度，这些都是进行罐车测量时的客观需求，对本领域技术人员来说采用这些技术手段以实现这些功能，是本领域技术人员根据实际需要即可做出的常规技术手段，不需要付出创造性劳动；（2）通过三维模拟和仿真分析可直观了解待测物是一种常规技术手段，并且对比文件2给出了具体如何实现三维模拟和仿真的方法，虽然对比文件2由于其应用领域是进行优化设计，公开的是利用虚拟传感器的数据实现仿真，但是对本领域技术人员来说，在实际测量时，将实际传感器测量数据替换虚拟传感器数据是根据实际需要即可做出的常规替换，不具有任何技术难度；而对比文件2与本申请仿真分析采用的技术手段并无实质性不同；（3）虽然对比文件2并没有公开本申请权利要求1中的图形绘制模块、回归计算模块及预测分析模块，但是对比文件1公开了在显示屏上用曲线形式显示实验过程中的升压速度、保压过程和泄压过程，也即是公开了图形绘制模块，而回归计算是本领域的常用数据处理方法，将其用于传感器实测数据的处理对本领域技术人员来说也是常规处理；而通过曲线比对来分析待测物状态的变化，这是本领域的常规技术手段，因此使得图形绘制模块还具有检测功能这是根据实际需要即可做出的常规设置，并且这种设置不具有任何技术难度。因此，复审请求人的意见不成立。
2、权利要求2-7不具备创造性，不符合专利法第22条第3款的规定。
从属权利要求2进一步限定权利要求1为“所述干燥器(4)采用加热丝”。而加热丝是本领域中常见的干燥器，为了实现气体干燥，干燥器采用加热丝是本领域技术人员根据实际需要对干燥器进行的常规选择。
从属权利要求3进一步限定权利要求1为“所述进气管路(1)与待检测罐车(11)相连处安装有第一流量传感器，进水管路(10)与待检测罐车(11)相连处安装有第二流量传感器，第一流量传感器和第二流量传感器与控制终端(16)的输入端相连”。对比文件1（说明书第0018-0026段，附图1-2）公开了第一压力变送器9和第一流量传感器7位于进气管线13内，进气管线13的一端连接储气罐，并接入第一阀门5、第一流量传感器7、第一压力变送器9向待检验汽车罐车12提供气源；第二压力变送器8和第二流量传感器6位于进水管线14内，进水管线14的一端连接装水的储槽，并接入第二阀门4、第二流量传感器6、第二压力变送器8向待检验汽车罐车12提供水源，数据处理器18在操作方3的控制下，对流量传感器6、7、16、压力变送器8、9、测厚仪10、磁粉(渗透、射线、超声)探伤仪11的电信号进行自动采集、放大和处理，相关参数及检验测试结果在操作方3上记录并显示。因此对比文件1已公开了权利要求3的附加技术特征。
从属权利要求4进一步限定权利要求1为“所述虚拟传感器包括通用虚拟传感器和专用虚拟传感器”，对比文件2已经公开了（参见说明书第0021段）所述虚拟传感器包括通用虚拟传感器和专用虚拟传感器。
从属权利要求5进一步限定权利要求1为“所述虚拟作动器包括虚拟单元作动器、虚拟特性作动器和虚拟载荷作动器”，对比文件2已经公开了（参见说明书第0023段）：所述虚拟作动器包括虚拟单元作动器、虚拟特性作动器和虚拟载荷作动器。
从属权利要求6进一步限定权利要求1为“所述探伤仪包括磁粉探伤仪、渗透探伤仪、射线探伤仪、超声探伤仪”，对比文件1已经公开了（参见说明书第0008段）探伤仪包括磁粉探伤仪、渗透探伤仪、射线探伤仪、超声探伤仪。
从属权利要求7进一步限定权利要求1为“所述中央处理器的输入端还连接有人机操作模块，用于用户的登入，控制命令以及数据调用命令的输入”。对比文件1公开了（说明书第0018-0026段，附图1-2）通过操作方电脑3的显示屏选择相应的检验项目，相当于公开了具有人机操作模块。在此基础上，设置人机操作模块用于用户登入、命令输入等是本领域的常规技术手段，中央处理器的输入端还连接有人机操作模块，用于用户的登入，控制命令以及数据调用命令的输入是本领域技术人员根据实际需要进行的常规设置。
因此，当引用的权利要求不具备创造性时，从属权利要求2-7也不具备专利法第22条第3款规定的创造性。
综上所述，本申请权利要求1-7不符合专利法第22条第3款的规定。
三、决定
维持国家知识产权局于2018年11月28日对本申请作出的驳回决定。
如对本复审请求审查决定不服,根据专利法第41条第2款的规定,请求人自收到本决定之日起三个月内向北京知识产权法院起诉。
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