发明创造名称：汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法
外观设计名称：
决定号：181094
决定日：2019-06-13
委内编号：1F256086
优先权日：
申请（专利）号：201710191277.0
申请日：2017-03-28
复审请求人：大唐彬长发电有限责任公司
无效请求人：
授权公告日：
审定公告日：
专利权人：
主审员：钱凌影
合议组组长：刘杰
参审员：崔英颖
国际分类号：G01B21/02
外观设计分类号：
法律依据：专利法第22条第3款
决定要点
：如果权利要求请求保护的技术方案与作为最接近的现有技术的对比文件之间具有区别技术特征，但该区别技术特征部分被另一篇对比文件公开，部分属于本领域常用技术手段，则该权利要求请求保护的技术方案对本领域技术人员来说是显而易见的，不具备创造性。
全文：
本复审请求涉及申请号为201710191277.0，名称为“汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法”的发明专利申请（下称本申请）。申请人为大唐彬长发电有限责任公司。本申请的申请日为2017年03月28日，公开日为2017年07月28日。
经实质审查，国家知识产权局专利实质审查部门于2018年06月12日发出驳回决定，驳回了本申请，其理由是：权利要求1不具备专利法第22条第3款规定的创造性。驳回决定所依据的文本为：申请日2017年03月28日提交的说明书第1-11页、说明书附图第1-3页、说明书摘要、摘要附图；2018年04月13日提交的权利要求第1项。
驳回决定中引用了如下对比文件：
对比文件1：CN203731986U，公开日为2014年07月23日；
对比文件2：汽机监视系统的维护与检修，沈洁 等，华东电力，2003年第12期，第14-18页，公开日为2003年12月31日。
驳回决定所针对的权利要求书如下：
“1. 一种汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，包括：轴向位移测量回路的校验；胀差测量回路的校验；
其中轴向位移测量回路的校验包括：
提供一位移发生装置、一轴向位移传感器，其中位移发生装置为上海发电设备成套设计研究院研制生产的VZB-1型便携式位移校验台，可任意设定50mm以内的位移值且精度指标为±1％，即允许误差为±1％，能够满足位移类测量回路动态校验使用要求，以及轴向位移传感器为非接触式电涡流传感器；
将轴向位移传感器的位移探头安装在位移发生装置的支架上并根据DCS的显示值找到电气零位；基于上述电气零位调整位移发生装置的位移，记录测量值与指示值并判断是否在允许误差的范围之内，具体为轴向位移测量回路校验要求将位移校验台安置在一个水平平台上，并在安装支架上固定好轴向位移探头(非接触式电涡流传感器的位移探头)；调节螺旋测微仪的测位螺杆，根据DCS的显示值找到电气零位，记录传感器输出零位电压；在该零位的基础上，给定不同的位移量，观察并记录监视器的测量指示值，同时观察并记录DCS系统的指示值，计算测量误差，并判断是否在允许误差范围之内；具体的操作过程为：在现场将位移探头固定到TK-3电涡流传感器检验仪，(此校验仪表的精度为±0.01mm)在现场模拟位移变化量，直接在监视器端记录测量值进行精度校验；具体操作：将位移探头固定到校验台，校验套前方有一块钢板，此时用千分尺可以读出探头与固定板的距离，此时距离就是位移量，将此值与监视器读出的值进行比对，此时在前置器输出端也能测量出电压值，移动钢板即改变位移量，分别做5个点的试验，可以得出传感器的线性范围与灵敏度，电涡流传感器只有在线性范围内才能准确的测量出正确值；
胀差测量回路的校验，其中又包括补偿式胀差测量回路的动态校验和斜面式胀差测量回路的动态校验；补偿式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：提供一位移校验台、两个胀差传感器；
将所述两个胀差传感器分别安装在位移校验台的两侧并校准机械零位；当位移校验台上被监测靶面移动超出第一个胀差传感器的探头测量范围时，紧接着进入第两个胀差传感器的探头监测量程，记录测量值与指示值并判断是否在允许误差的范围之内，其中位移校验台为上海发电设备成套设计研究院研制生产的VZB-1型便携式位移校验台，可任意设定50mm以内的位移值且精度指标为±1％，即允许误差为±1％，能够满足位移类测量回路动态校验使用要求，胀差传感器为非接触式电涡流传感器；具体为：补偿式胀差测量回路校验要求将位移校验台安置在一个水平平台上，并在安装支架上固定好两个胀差探头；调节螺旋测微仪的测 位螺杆，根据DCS的显示值找到机械零位，记录传感器输出零位电压；在该零位的基础上，给定不同的位移量，观察并记录监视器的测量指示值，同时观察并记录DCS系统的指示值，计算测量误差，并判断是否在允许误差范围之内；
斜面式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：
提供一位移校验台、两个胀差传感器；
将两个胀差传感器的探头垂直安装在斜角为θ的被测斜面上，斜面角度θ从0°到45°，并在每次测量之前对机械零位进行校准；基于机械零位的基础上，根据位移量的变化，观察并记录监视器的测量指示值，同时观察并记录DCS系统的指示值，计算测量误差，并判断是否在允许误差范围之内，具体为斜面式胀差测量将两个非接触式电涡流探头垂直安装在斜角为θ的被测斜面上，斜面角度θ从0°到45°，监视器内部处理电路获取输入量后，计算斜面的修正系数，显示真正的胀差量；可分为相减型和相加型斜面胀差，在进行斜面式胀差测量回路动态校验时，由于无法精确仿真被测斜面的斜角θ，在实际的校验过程中，可采用补偿式安装方式进行回路动态校验。”
驳回决定具体指出：权利要求1请求保护一种汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，对比文件2公开了一种汽机监视系统的维护与检修，权利要求1与对比文件2相比，区别主要在于：还用千分尺测量探头与固定板的距离，将它与监视器的值进行比对；位移发生装置和位移校验台等设备的具体型号和参数；校验过程的具体细节。基于上述区别特征可以确定本发明实际要解决的技术问题是如何具体实施测量回路的动态校验。对比文件1公开了一种汽轮机胀差及轴向位移仪表便携式校验台，其实际上涉及了汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，其公开了部分区别技术特征；其他区别技术特征是本领域的常规技术手段和选择。因此，在对比文件2的基础上结合对比文件1及本领域的常规技术选择获得权利要求1所要求保护的技术方案，对所属技术领域的技术人员来说是显而易见的，因此权利要求1所要求保护的技术方案不具备突出的实质性特点和显著的进步，因而不具备专利法第22条第3款规定的创造性。
申请人（下称复审请求人）对上述驳回决定不服，于2018年07月16日向国家知识产权局提出了复审请求，同时提交了权利要求书的全文修改替换页，修改涉及：将原权利要求1-4合并，并根据说明书记载的内容将技术特征“并根据DCS的显示值找到电气零位；基于上述电气零位调整位移发生装置的位移，记录测量值与指示值并判断是否在允许误差的范围之内”修改为“调节螺旋测微仪的测位螺杆，并根据DCS的显示值找到电气零位；基于电气零位调整位移发生装置的位移，设定不同的位移量，观察并记录监视器的测量值，并记录DCS系统的指示值，判断记录测量值与指示值是否在允许误差的范围之内”，增加技术特征“所述轴向位移传感器采用非接触式电涡流传感器”。复审请求人认为：首先，第一次审查意见通知书中认为权利要求1相对对比文件1不具有新颖性，复审请求人针对第一次审查意见通知书对权利要求1进行了修改，并提交了意见陈述书，第二次审查意见通知书中认为对比文件2与对比文件1及公知常识相结合公开了权利要求1，权利要求1不具有创造性；复审请求人进一步对权利要求1进行了修改，并提交了意见陈述书，实质审查阶段即发出驳回通知书，未给予复审请求人对于第二次审查意见通知书中的有关创造性问题作出的答复给予第二次听证，并不符合驳回时机。其次，修改后的权利要求1具备创造性：（一）修改后的权利要求1与对比文件2相比至少存在三个区别技术特征。对于区别技术特征（1），对比文件2公开了一种汽机监视系统的维护与检修，文章的核心是维护和检修中需要注意的问题进行的说明，并没完整的阐述维护与检修的方法，在第1.1.2小节中，简单介绍的振动类测量回路的动态校验方法，与本申请的“位移类测量回路的动态校验方法”存在本质的区别，即检测装置不同、检测手段不同、检测效果也不同；在第1.1.4小节中，简单介绍了涡流传感器的功能用处及初始间隙调整，并在第2.1小节介绍了差胀监测系统的方法。因此，对比文件2未公开一种汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，只是片面介绍相关手段或注意点，即区别技术特征（1）并未被公开。对于区别技术特征（2），对比文件2和本申请的检测对象不同、检测装置不同、检测手段不同、检测效果也不同，且驳回决定并没有将该部分内容列为区别技术特征，复审请求人认为该部分内容属于事实认定错误，表示不能认可。对于区别技术特征（3），对比文件2也仅仅是介绍两种方法，而整体上并没有一套完全的汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法；斜面式测量和补偿式测量均包括两个胀差探头，但是其连接方式、工作原理与本申请并不相同，两者的校准方法并不相同，斜面的角度A与轴位移L的换算关系也不同，因此，检测效果也会不同。（二）对比文件1校验台的整体工作原理与本申请并不同，只有部分部件相同，且并没有采用非接触式电涡流传感器，其校验台的结构、移动方式、校验手段均与本申请不同。对比文件2未公开本申请的相应结构和校验方法，在此基础上，由于对比文件2仅介绍的振动类测量回路的动态校验方法，本领域技术人员很难从对比文件1的位移类测量中获得技术教导，从而对对比文件2进行改进，进一步得到本申请的技术方案。（三）本申请保护的方法包括一整套的步骤，各步骤之间具有紧密相关性，从而实现了以下效果：（1）保证校验的有效性和准确性，使得汽轮机监视保护仪表指示正确和保护动作可靠，以确保机组的安全运行。（2）使用信号发生器模拟传感器的输出电信号输入至二次仪表的输入端，对二次仪表的输出特性进行校验，判断二次仪表的测量指示值、模拟量输出值以及报警、跳机的动作值是否在允许精确度范围之内。（3）使用模拟装置模拟现场物理量的变化，采集传感器的输出电信号，对传感器静态输出特性进行校验，判断传感器的线性范围、灵敏度误差是否在允许范围之内。
复审请求时新修改的权利要求书如下：
“1. 汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，其特征在于，包括以下步骤：
轴向位移测量回路的校验；
胀差测量回路的校验；
其中，所述轴向位移测量回路的校验的步骤包括：提供一位移发生装置、一轴向位移传感器；将所述轴向位移传感器的位移探头安装在所述位移发生装置的支架上，调节螺旋测微仪的测位螺杆，并根据DCS的显示值找到电气零位；基于电气零位调整位移发生装置的位移，设定不同的位移量，观察并记录监视器的测量值，并记录DCS系统的指示值，判断记录测量值与指示值是否在允许误差的范围之内；
所述轴向位移传感器采用非接触式电涡流传感器；
进一步地，所述胀差测量回路的校验的步骤包括：补偿式胀差测量回路的动态校验，斜面式胀差测量回路的动态校验；
其中，所述补偿式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：提供一位移校验台、两个胀差传感器；将所述两个胀差传感器分别安装在所述位移校验台的两侧并校准机械零位；当位移校验台上被监测靶面移动超出第一个胀差传感器的探头测量范围时，紧接着进入第两个胀差传感器的探头监测量程，记录测量值与指示值并判断是否在允许误差的范围之内；
其中，所述斜面式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：提供一位移校验台、两个胀差传感器；将两个胀差传感器的探头垂直安装在斜角为?的被测斜面上，斜面角度?从0?到45?， 并在每次测量之前对机械零位进行校准；基于机械零位的基础上，根据位移量的变化，观察并记录监视器的测量指示值，同时观察并记录DCS系统的指示值，计算测量误差，并判断是否在允许误差范围之内。”
经形式审查合格，国家知识产权局于2018年08月01日依法受理了该复审请求，并将其转送至原专利实质审查部门进行前置审查。
原专利实质审查部门在前置审查意见书中坚持驳回决定。
随后，国家知识产权局成立合议组对本案进行审理。
合议组于2019年03月18日向复审请求人发出复审通知书，指出：（1）权利要求1要求保护一种汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，对比文件1公开了一种汽轮机胀差及轴位移仪表便携式校验台，权利要求1与对比文件1相比，其区别技术特征为：a.调节螺旋测微仪的测位螺杆，并根据DCS的显示值找到电气零位；基于电气零位调整位移发生装置的位移，设定不同的位移量。b.轴向位移传感器采用非接触式电涡流传感器，监视器的测量值和DCS系统的指示值。c.补偿式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：将所述两个胀差传感器分别安装在所述位移校验台的两侧并校准机械零位；当位移校验台上被监测靶面移动超出第一个胀差传感器的探头测量范围时，紧接着进入第两个胀差传感器的探头监测量程；斜面式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：将两个胀差传感器的探头垂直安装在斜角为?的被测斜面上，斜面角度?从0°到45°，并在每次测量之前对机械零位进行校准，基于机械零位的基础上，变化位移量。区别技术特征a属于本领域技术人员在对比文件1公开内容的基础上容易想到的，区别技术特征b和c部分被对比文件2公开，部分属于本领域常用技术手段。因此，本领域技术人员在对比文件1的基础上结合对比文件2和本领域常用技术手段得到权利要求1所要求保护的技术方案是显而易见的，权利要求1所要求保护的技术方案不具备突出的实质性特点和显著的进步，不具备专利法第22条第3款规定的创造性。（2）合议组针对复审请求人的意见陈述进行了回应。
复审请求人先后于2019年04月30日和2019年05月21日提交了意见陈述书，但均未修改申请文件。在上述意见陈述书中，复审请求人认为本申请具备创造性。
在上述程序的基础上，合议组认为本案事实已经清楚，可以作出审查决定。
二、决定的理由
1、审查文本的认定
复审请求人在提出复审请求时提交了权利要求书的全文修改替换页，经审查，上述修改符合专利法第33条的规定。本复审请求审查决定针对的文本为：申请日2017年03月28日提交的说明书第1-11页、说明书附图第1-3页、说明书摘要、摘要附图；2018年07月16日提交的权利要求第1项。
2、关于专利法第22条第3款
创造性，是指与现有技术相比，该发明具有突出的实质性特点和显著的进步，该实用新型具有实质性特点和进步。
如果权利要求请求保护的技术方案与作为最接近的现有技术的对比文件之间具有区别技术特征，但该区别技术特征部分被另一篇对比文件公开，部分属于本领域常用技术手段，则该权利要求请求保护的技术方案对本领域技术人员来说是显而易见的，不具备创造性。
权利要求1不符合专利法第22条第3款的规定，理由如下：
权利要求1要求保护一种汽轮机监视保护仪表位移类测量回路的动态校验方法，对比文件1公开了一种汽轮机胀差及轴位移仪表便携式校验台，并具体公开了如下技术特征（参见对比文件1的说明书第[0022]-[0042]段、附图1-3）：包括对汽轮机胀差仪表和汽轮机轴位移仪表的校验；2.1、通过便携式校验台（相当于提供一位移发生装置）上的轴移位仪表固定模块16安装待校验的轴位移仪表21（相当于提供一轴向位移传感器，将轴向位移传感器的位移探头安装在所述位移发生装置的支架上）；2.2、将便携式校验台放置在汽轮机缸体上，通过旋转台9和位移台11调整好待校验仪表与转子凸轮之间的间隙后，合上锁紧开关2，固定好校验台，位移台11上设有位移锁紧螺母12和螺旋测微旋钮13；2.3、将千分表17通过千分表固定臂4固定在校验台上，调整千分表使其与平移台5保持水平；2.4、旋转平移旋钮6模拟转子的轴向位移，通过千分表读取相对位移大小（相当于设定不同的位移量，观察并记录测量值，待校验的轴位移仪表的输出值相当于指示值）；2.5、根据记录的数据判断是否需做在线修正（需要修正即指不在允许误差的范围之内，相当于判断记录测量值与指示值是否在允许误差的范围之内），若需要可通过前置器19调校。
如图2所示，校验汽轮机胀差仪表时：1.1、用胀差仪表固定模块15安装待校验的胀差仪表18（相当于提供一位移校验台和胀差传感器）；1.2、将便携式校验台放置在汽轮机缸体上，通过旋转台9和位移台11调整好待校验仪表与转子凸轮20之间的间隙后，合上锁紧开关2，固定好校验台；当位移台锁紧螺母12未锁紧时，可以通过位移台下11方的螺旋测微器旋钮13调整胀差表与转子凸轮的校验间隙；1.3、将千分表17通过千分表固定臂4固定在校验台上，调整千分表使其与平移台5保持水平；1.4、旋转平移旋钮6模拟转子和汽缸的相对膨胀，通过千分表读取相对位移大小；1.5、根据记录的数据判断是否需做在线修正（需要修正即指不在允许误差的范围之内），若需要可通过前置器19调校（相当于根据位移量的变化，记录测量值与指示值并判断是否在允许误差的范围之内）。
权利要求1与对比文件1相比，其区别技术特征为：a.调节螺旋测微仪的测位螺杆，并根据DCS的显示值找到电气零位；基于电气零位调整位移发生装置的位移，设定不同的位移量。b.轴向位移传感器采用非接触式电涡流传感器，监视器的测量值和DCS系统的指示值。c.补偿式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：将所述两个胀差传感器分别安装在所述位移校验台的两侧并校准机械零位；当位移校验台上被监测靶面移动超出第一个胀差传感器的探头测量范围时，紧接着进入第两个胀差传感器的探头监测量程；斜面式胀差测量回路的动态校验的步骤包括：将两个胀差传感器的探头垂直安装在斜角为?的被测斜面上，斜面角度?从0°到45°，并在每次测量之前对机械零位进行校准，基于机械零位的基础上，变化位移量。
基于上述区别技术特征，权利要求1要求保护的技术方案实际解决的技术问题是：如何找准零位提高轴向位移校验精度；如何选择轴向位移传感器，如何获得测量值和指示值；如何进行胀差测量回路的校验。
针对区别技术特征a：对比文件1已经公开了（参见同上）：通过旋转台9和位移台11调整好待校验仪表与转子凸轮之间的间隙后，合上锁紧开关2，固定好校验台，位移台11上设有位移锁紧螺母12和螺旋测微旋钮13。校准前进行电气零位调节属于本领域常用技术手段，本领域技术人员容易想到在校准前根据需要调整电气零位，且基于该电气零位调节位移，进行轴向位移校验。在对比文件1已经公开了位移台11具备螺旋测微旋钮13的情况下，调节螺旋测微旋钮13找到零位值对本领域技术人员来说是容易想到的。
针对区别技术特征b：对比文件2公开了一种汽机监视系统的维护与检修，并具体公开了如下技术特征（参见对比文件2的第1.1节，第2节）：非接触式涡流传感器；对于测量轴向位移、差胀、偏心的涡流传感器来说，一定要在安装时反复校准核对监测器的监测值和DAS上监测值；TSI监视器包括轴向位移和差胀监测器。其作用在于监测轴向位移，校验监视器，与该技术特征在权利要求1中所起的作用相同，对比文件2给出了将上述技术特征应用到对比文件1的技术启示，本领域技术人员容易想到利用非接触式涡流传感器作为对比文件1中的轴位移仪表21，且利用监视器读取测量值，另外，利用DCS系统获得指示值属于汽轮机监视系统的常用技术手段，本领域技术人员容易想到观察并记录监视器的测量值，并记录DCS系统的指示值，判断记录测量值与指示值是否在允许误差的范围之内从而进行校验。
针对区别技术特征c：对比文件2还公开了（参见对比文件2的第2节）：第一种办法是斜面式测量方法，第二种办法是采用补偿式测量方法（相当于斜面式胀差测量回路的动态校验和补偿式胀差测量回路的动态校验）；采用补偿式测量方法即如图3中A所示，在轴端法兰的两端各安装1支探头（相当于将两个胀差传感器分别安装在所述位移校验台的两侧），在热膨胀过程中，当被监测法兰的移动超出第1个探头测量范围时，紧接着就进入第2个探头监测范围；由监测器的微处理机选择从一个传感器线性范围转换到另一个传感器的线性范围；这种补偿装置仅多用1个探头就可将系统的量程提高1倍；每个斜面式差胀监测器由探头A和探头B组成，如图2所示，两个探头垂直安装在被测斜面上。其作用在于采用补偿式和斜面式测量方法来校验差胀，与该技术特征在权利要求1中所起的作用相同，对比文件2给出了将上述技术特征应用到对比文件1的技术启示。虽然对比文件2没有公开斜面角度以及零位校准，但是斜面角度的选择属于本领域常规选择，零位校准也属于本领域常用技术手段，本领域技术人员容易想到每次测量前进行机械零位校准，并在接下来的校验中基于该机械零位。
因此，本领域技术人员在对比文件1的基础上结合对比文件2和本领域常用技术手段得到权利要求1所要求保护的技术方案是显而易见的，权利要求1所要求保护的技术方案不具备突出的实质性特点和显著的进步，不具备创造性。
3、针对复审请求人的意见陈述的回应
在答复复审通知书时提交的两份意见陈述书中，复审请求人认为：
（一）对比文件1校验台的整体工作原理与本申请并不同，只有部分部件相同，且并没有采用非接触式电涡流传感器，其校验台的结构、移动方式、校验手段均与本申请不同，对比文件1仅公开了核心的仪表部件以及试验台，但核心的试验步骤并不相同，其效果也不同。对比文件2未公开本申请的相应结构和校验方法，对比文件2仅介绍了振动类测量回路的动态校验方法，本领域技术人员很难从对比文件2中获得技术教导，从而对对比文件1进行改进。（二）对比文件2与本申请的方案差别较大，对比文件2未公开区别技术特征。（三）本申请请求保护的方法包括一整套的步骤，各步骤之间具有紧密相关性，从而实现了以下效果：保证校验的有效性和准确性，使得汽轮机监视保护仪表指示正确和保护动作可靠，以确保机组的安全运行。使用信号发生器模拟传感器的输出电信号输入至二次仪表的输入端，对二次仪表的输出特性进行校验，判断二次仪表的测量指示值、模拟量输出值以及报警、跳机的动作值是否在允许精确度范围之内。使用模拟装置模拟现场物理量的变化，采集传感器的输出电信号，对传感器静态输出特性进行校验，判断传感器的线性范围、灵敏度误差是否在允许范围之内。
合议组经查认为：（一）对比文件1的校验台可以校验轴向位移和胀差，其工作原理与本申请相同，复审请求人陈述的“其校验台的结构、移动方式、校验手段均与本申请不同”没有依据。对比文件2公开了采用非接触式电涡流传感器。引入对比文件2的目的为公开区别技术特征b和c，且其作用与上述区别技术特征在权利要求1中所起的作用相同，对比文件2给出了将上述技术特征应用到对比文件1的技术启示，本领域技术人员从对比文件2中获得技术教导，从而对对比文件1进行改进无需付出创造性的劳动。（二）复审通知书以及复审决定的理由中使用对比文件1作为最接近的现有技术，而非复审请求人认定的对比文件2，权利要求1与对比文件1的区别技术特征见创造性评述部分，不予赘述。（三）对比文件1同样公开了与权利要求1类似的步骤，并记载了（参见对比文件1的说明书第[0008]段、[0013]-[0016]段）：“本发明旨在提供一种提高汽轮机胀差、轴位移仪表的校验准确度、可靠性的汽轮机胀差及轴位移仪表便携式校验台，1.快速准确的调整仪表与汽机大轴间隙，误差精度小于0.1mm；2.可精确控制仪表移动的行程并可快速完成全行程；3.可实现至少三块轴位移同时在线校验，极大的提高工作效率”，对比文件1的技术方案同样可以对汽轮机监视保护仪表的性能进行校验，保证校验的有效性和准确性。且对比文件1公开了对胀差仪表和轴位移仪表的校验，包括前置器，对比文件2公开了传感器的静态和动态校验，以及多种TSI监视器的检修（参见对比文件2的第2节），可见，对二次仪表的输出特性进行校验也不会给本申请的技术方案带来创造性。因此，复审请求人的意见陈述不具有说服力。
根据以上事实和理由，合议组依法作出以下审查决定。
三、决定
维持国家知识产权局于2018年06月12日对本申请作出的驳回决定。
如对本复审请求审查决定不服，根据专利法第41条第2款的规定，复审请求人可以自收到本决定之日起三个月内向北京知识产权法院起诉。
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